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常见的三种抛光技术。 种是物理抛光，也就是用机器来抛光，优点是加工后的零件表面非常平整光滑，但是无法加工复杂零件，而且只能加工简易零件，这种方式适用于小的简单的不锈钢立柱零件抛光，比如不锈钢立柱的底座和上方。第二种，化学抛光。优点是设备投资少 有着良好的适应性和防腐蚀性，但是产品抛光后光亮度差，还需要配套设施，很多不锈钢立柱上非标的零件都可以使用这种方式来抛光.第三种，电化学抛光 优点是污染少，工艺简单稳定，同时操作简单，成本低，缺点也很明显，设备投入资金要求大，需要大量配套设施，所以适合大批量生产来降低生产成本，常见于不锈钢立柱标准件批量抛光 综上来看，如果不锈钢立柱的零件是需要大批量生产简单的，小物品抛光，选 种比较好。而对抛光要求不高的小批量复杂立柱零件则选第二种省时省力， 就是批量大 零件复杂，产品工艺要求高工程立柱就选第三种。
桥梁的护栏究竟是为了漂亮仍是为了防护，在几起车辆突破护栏坠江事端发生后，这个问题也直接被放在了"显镜"下。其实，桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车"防地"。桥梁护栏的使用说明:城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。护栏问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的。
